Аналитика

Крутизна дороже комфорта: почему автомобильные вкусы россиян такие нелогичные

56a3954039afbВ России обожают немецкие автомобили с жесткой подвеской и огромными колесами. Кажется, что если бы у каждого из нас было много денег, то подобные машины заполонили бы улицы городов. При этом автомобили с мягкими энергоемкими подвесками почти не пользуются спросом ни в каких сегментах, кроме ультрабюджетного. Попробуем разобраться, откуда взялись такие предпочтения.

Подробнее ...

Как российская налоговая система делает наш автопарк скучным

trans nalog 2016 500x268То, чего нельзя избежать... Речь, конечно же, пойдет о налогах. Точнее об одном из них – транспортном. Мы все привыкли его платить (ну или не платить), но переживать из-за этого. А еще за несколько лет обещание изменить схему его взимания и заложить нагрузку в стоимость топлива уже надоело – воз и ныне там. Налог мы платим, а в стоимость бензина добавили еще 10%.

Подробнее ...

Деловой расчет: какие седаны бизнес-класса выше ценятся на вторичном рынке

Toyota CamryПокупка нового автомобиля – событие всегда волнительное и эмоционально насыщенное, даже если это не спортивное купе, а спокойный седан бизнес-класса. Меньше всего счастливый владелец в этот момент думает о его последующей продаже – однако проходит три-пять лет, и эти мысли начинают навещать его уже регулярно. Так какой автомобиль выгоднее всего покупать с точки зрения его последующей перепродажи? Сейчас посчитаем.

Бизнес-седаны – сегмент весьма насыщенный, и здесь есть представители практически всех школ, кроме, пожалуй, китайской – производители из Поднебесной только начинают осваивать этот рынок, пробуя почву моделями вроде Geely GC9. Сформировались здесь и вкусы – большинство покупателей из года в год обновляет модель, но не марку. Тем не менее, в текущих рыночных условиях некоторые, взглянув на темпы удешевления автомобиля, стоящего под окном, могут и изменить свое мнение.

Подробнее ...

Учимся ходить

new car sales

Продажи новых машин и цены в марте 2016 года

Ситуация с продажами на первичном рынке сейчас как никогда напоминает малыша, который учится ходить: он постоянно падает, но все же какие-то успехи у него определенно есть. Абсолютно идентичная фраза характеризует и кривую продаж месяц от месяца – она продолжает ползти вниз, но… уже не так стремительно.

Подробнее ...

Два раза в одну машину

1 4

Вспоминаем автомобили, которые чаще всего покупают повторно.

Компания Experian Automotive провела исследование по всему миру и выяснила, у каких автомобильных концернов самые преданные и лояльные покупатели. Результаты оказались довольно неожиданными.

 

Подробнее ...

Цены на авто в России и за океаном

1 5

Какие машины можно приобрести в РФ и США за сопоставимые деньги?

От глобализации не отвертеться. Во всем мире люди носят примерно одинаковую одежду, едят схожую еду и пользуются одинаковыми гаджетами. А вот с автомобилями ситуация несколько иная.

 

 

Подробнее ...

Реклама - двигатель торговли!

5 9

Реклама окружает нас повсюду: дома, на улице, в транспорте. ее становится все больше и больше, в мир приходят новые инновационные технологии, реклама тоже не стоит на месте, она стремительно развивается. Почему одна реклама откровенно раздражает, а другая запоминается надолго? Почему реклама «не работает»? Как же устроен этот сложный рекламный механизм?

Подробнее ...

Тьма в конце тоннеля

002     

Почему после кризиса машины будут нам не по карману.

Вы видели цены на форд фокус? я слежу за ними последние пару месяцев – базовая стоимость обновляется постоянно. Теперь седан с 1,6-литровым мотором и механикой оценивается в 884 000 рублей. В общем-то, америки я не открою, если скажу, что цены на новые машины выросли до немыслимых ранее пределов. Я еще помню времена, когда фокус, даже с какими-никакими опциями, можно было купить вдвое дешевле.

Подробнее ...

Японец или европеец?

Жителям восточной части России эту статью лучше не читать – будет много возмущений и даже проклятий в адрес автора. Дело в том, что между европейской и японской школами автомобилестроения различий много. И очень часто – не в пользу последней.

Подробнее ...
Подписаться на этот канал RSS
Подписаться на новости

АЗС-локатор

     

Log in

create an account