Реклама в газете Медиакит

Автоновости

«Красивые» автономера: продажу таких знаков могут легализовать в 2019 году

1441174938 vipДля законной реализации госзнаков с удачным сочетанием букв и цифр в Минэкономразвития предлагают организовать аукционы в Сети.

Сейчас в России «красивые» автономера тоже продаются, но по так называемой «серой схеме», считают чиновники. На самом деле сделки – приобретение госзнака вместе с машиной – вполне легальные, но государство на них, по сути, не зарабатывает. А, судя по всему, хочет. Поэтому в Минэкономразвития задумались о том, чтобы узаконить непосредственно продажу автомобильных номеров. Однако, как именно будет организован этот процесс, пока не ясно.

Ведомство уже готовит проект постановления правительства, которое разрешит легально продавать знаки госрегистрации машин, об этом сообщают «Известия». Документ планируют внести в кабмин в сентябре 2019 года. Правда, в ходе разработки инициаторам придётся решить ещё немало вопросов.

Главный из них – определить, как будет происходить выбор автономеров, поступающих на продажу. В МЭР рассматривают три возможных схемы. Первый вариант – на продажу выставляются абсолютно все госзнаки. Те, которые автовладельцы не купят, отправят в ГИБДД для свободной выдачи. Второй – на аукцион попадут только «красивые» номера, для определения которых разработают специальный алгоритм. Третий – покупателям дадут возможность заказать себе номер с нужным ему набором букв и цифр.

Ещё один вопрос касается того, кому доверят контролировать проведение таких аукционов. Это могут быть либо федеральные органы исполнительной власти, либо региональные, либо организации, которые занимаются проведением торгов. Также в ведомстве думают о том, кто будет устанавливать критерии для аукционов, и какими могут быть злоупотребления при легальной продаже автономеров.

Напомним, о том, чтобы узаконить продажу «красивых» госзнаков, чиновники говорят ещё с 2010 года. Раньше такая практика была невозможна из-за действующего законодательства. Но в августе 2018 года был принят закон «О государственной регистрации ТС и о внесении изменений в отдельные законодательные акты». Он вступит в силу в начале августа следующего года.

Этот документ позволит ГИБДД больше не печатать знаки госрегистрации, а только присваивать автомобилям номера (то есть сочетание букв и цифр). Штамповать металлические таблички в будущем будут только специальные фирмы: для этого им понадобится лицензия, которая позволит им войти в контролируемый МВД реестр.

Сейчас «красивые» автономера чаще всего продаются вместе с машинами. Нередко эти автомобили потом выкупают сами бывшие владельцы, но уже без номеров. Такая схема вполне легальна. По данным издания, цены на такие госзнаки разнятся, диапазон от 20 тыс. до 3 млн рублей (самыми дорогими оказались таблички с буквами ХХХ).

В ряде зарубежных стран давно налажены продажи автономеров. В их числе Армения, Бельгия, Дания, Латвия, ОАЭ, Польша, Швейцария и Узбекистан. 

Подробнее ...

На банковские счета автомобилистов откроют охоту. Как новые полномочия приставов скажутся на водителях

shtrafПросроченные штрафы ГИБДД приставы могут взыскать по-разному. Например, списать со счёта должника. До сих пор процедура была достаточно сложной, поэтому приставы часто не связывались с мелкими должниками. Скоро всё изменится: упрощённый порядок взыскания долгов по штрафам ГИБДД таит для водителей массу рисков.

Подробнее ...

Новый ЗИМ: американские мотивы во внешности и очень стильный интерьер

zim5.60 935x600Каким мог бы быть новый ЗИМ, если бы ГАЗ до сих пор выпускал легковые автомобили? Свой ответ на этот вопрос даёт независимый российский дизайнер и 3D-моделист Сергей Баринов.

Опубликованные фотографии мы взяли с сайта Сергея Баринова, где выложены все его работы, ранние их которых просто поражают свой смелостью. Новый ЗИМ тоже выглядит смело и нетипично по современным меркам – такой точно не затерялся бы в транспортном потоке. В облике доминирует американский стиль 50-х/60-х годов прошлого века – в частности, применено панорамное лобовое стекло, которого не было у оригинального ЗИМа. Из-за покатой кормы кузов может показаться лифтбеком, но на самом деле это седан.

Интерьер – загляденье: он кажется не таким эксцентричным, как внешность, и вполне подошёл бы серийному представительскому автомобилю. От ЗИМа здесь, в сущности, ничего нет, но дух эпохи по возможности сохранён, при этом салон не лишён современных технологий.

Шансы на то, что ГАЗ обратит внимание на творчество Сергея и решится выпустить ЗИМ в предложенном им виде, ничтожны, так что новый представительский седан, скорее всего, так и останется 3D-моделью. В теории же он мог бы стать достойной альтернативой гражданскому Аурсу Сенату, который все упорно сравнивают с Роллс-Ройсом. Новый ЗИМ в этом смысле выглядит более аутентично и патриотично.

Подробнее ...

ОСАГО может стать дороже для владельцев малолитражек

osago700Систему расчёта цены полиса «автогражданки» хотят поменять: в частности, страховщики могут перестать учитывать мощность двигателей автомобилей.

Изменения в ОСАГО назревали давно. Однако, законодатели до сих пор не определились с тем, какие цены будут ждать автовладельцев по итогам реформы. Напомним, один из пунктов, предложенных Министерством финансов, – отмена коэффициента мощности мотора машины для расчёта стоимости полиса. Раньше власти утверждали, что не выявили взаимосвязь между аварийностью и отдачей двигателя. Оказалось, это не совсем так.

Сейчас полисы ОСАГО дороже для тех водителей, у которых в собственности мощные автомобили. Считается, что у них больше рисков попасть в ДТП, чем у владельцев малолитражек. Но недавнее исследование Финансового университета при правительстве РФ доказало, что это не соответствует действительности. Как сообщает «Российская газета», на самом деле в аварию больше рискуют попасть владельцы машин с моторами мощностью от 50 до 100 л.с.

На этом фоне кажется логичным отменить коэффициент вовсе, что и предлагает Минфин. Но, конечно же, здесь не обойдётся без «подводных камней». Раньше предполагалось, что отмена этого коэффициента повлечёт за собой удешевление полисов для владельцев мощных авто… но теперь разговоры пошли другие: для них-то цена не изменится, а вот для собственников машин с 50-100-сильными моторами может заметно вырасти.

Минфин также планирует избавиться от территориального коэффициента.

Но, по его мнению, место исчезнувших коэффициентов должны занять другие. Например, Минфин предлагает при расчёте цены полиса ОСАГО учитывать нарушения ПДД. Речь идёт о проезде на красный сигнал светофора, серьёзном превышении скорости, непропуске пешеходов и т.д. Также в ведомстве считают, что нужно учитывать и манеру вождения клиентов. Правда, пока это весьма отдалённая перспектива, так как клиентам для этого придётся устанавливать в машины «чёрные ящики», а на это мало кто согласится добровольно.

То, что точно планируют поменять, – это коэффициент возраста и стажа (КВС). Их по-прежнему будут учитывать, но градаций станет больше (сейчас их всего пять). Предположительно, это сделает цену ОСАГО более индивидуальной, то есть более справедливой. Если верить исследованию, чаще всего в ДТП попадают водители в возрасте до 23 лет. Заметное снижение риска аварийности происходит после 50 лет.

Подробнее ...

Другой Hyundai Santa Fe: он больше, и у него есть сканеры отпечатка пальца

santa fe 8Компания Хёндэ представила кроссовер нового поколения, предназначенный для китайского рынка. «Поднебесный» паркетник внешне отличается от глобальной модели.

Подробнее ...

Ювелирная работа: первые в мире титановые колёса из 3D-принтера

Юелирная работа 2Американская фирма HRE Wheels из Калифорнии, специализирующаяся на выпуске эксклюзивных колёсных дисков, представила ажурные титановые колёса, напечатанные на 3D-принтере. Их уникальную структуру невозможно изготовить никаким другим способом.

Подробнее ...
Подписаться на этот канал RSS
Подписаться на новости

АЗС-локатор

     

Log in

create an account