Наш медиакит

Презентация

ТОП-5 интересных концепт-каров АвтоВАЗа, не вышедших в серию

  • Прочитано 122 раз

Поделиться в социальных сетях:

02 5    Волжский автозавод за свою длинную историю разработал огромное количество интересных концептов, но к сожалению, не всем моделям удалось появиться в серийном производстве. Прндставляем вашему вниманию  ТОП-5 интересных концептов ВАЗ, не попавших в серийное производство.

Нива «Крокодил» Э2121 

Сейчас трудно представить, но очень известная Нива могла быть награждена совершенно другим именем, а также и внешностью. Разработка внедорожника началась в начале 1970-х годов под индексом 2121. Первый образец Э2121 создан с использованием узлов и моторов машин ваз 2101 и 2103.

Разработке экстерьера не уделялось должного внимания и модель получила весьма угловатую внешность с мягкой крышей. Было выпущено всего два экспериментальных прототипа, один из которых обзавелся прозвищем «Крокодил». Э2121 оснащался 1,6-литровым силовым агрегатом с отдачей 60 л.с., который в последствии появился на ВАЗ 2106. Важно сказать, что на автомобиле была укомплектована раздаточная коробка с 5 режимами работы, среди которых: нейтральное положение, включенный передний мост, включенный задний мост, задействованы оба моста жестко и оба моста включены на понижающей передаче. Авто показало плохие ходовые качества, а кузов стал весьма непрактичным, затем проект отправился на доработку, в ходе которой и была построена легендарная Нива.


Лада Рапан

03 5

Крайне нетипичная машина для ВАЗа, но, это одна из самых интересных наработок. Электрокар был разработан в 1998 году. Необычный и весьма оригинальный кузов с открывающимися против движения дверьми, подчеркивает оригинальность этого автомобиля.

Важно заметить, что интерьер Рапана с крайне необычным рулевым колесом со встроенным щитком приборов и подушкой безопасности, к тому же, руль поднимался при открытии дверей, что облегчало посадку.

04 5

Автомобиль приводился в движение электродвигателем с отдачей 25 кВт. Рапан был способен разгоняться до 90 км/ч, а на одном заряде пройти до 110 км. Концепт показали на парижском автосалоне, после чего его разработка была остановлена. На данный момент единственный вариант Лада Рапан находится в музее Волжского автозавода.


LADA C

05 5

Данный прототип стал плодом совместной работы АвтоВАЗа и канадской компании «MagnaInternational». Впервые авто было показано публике 6 марта 2007 года на Женевском автосалоне.

LADA C должна была комплектоваться 2,0-литровым агрегатом, который был способен развить скорость 210 км/ч. Примерная цена автомобиля равнялась 450 тыс. рублей. Машина создавалась как замена для устаревающих моделей ВАЗ, но, в 2009 году сотрудничество с Magna International было закончено из-за контракта с концерном Renault-Nissan.


ВАЗ-Porsche 2103

07 5

Сейчас трудно поверить, однако облик «тройки» мог быть совершенно другим. Немецкие конструкторы показали свое видение модернизации 2103. Автомобиль остался без хрома, а металлические бампера, которые подчеркивают внешность машины, были заменены на пластиковые окрашенные в цвет кузова. Помимо этого, изменения коснулись и внутреннего убранства.

08 5

Центральная консоль была переделана в стиле европейских автомобилей 1970-х годов. Но руководство ВАЗ не приняло такой вариации, предложенной Porsche, из-за того, что автомобиль ВАЗ 2106 находился на финальной стадии создания. Зарубежный вариант был отвергнут, так-как версия «шестерки» оказалась дешевле и весьма проще в построении.


ВАЗ 2106 "Турист"

Довольно интересный проект для любителей активного отдыха и туризма. «Турист» обзавелся весьма нетипичным для советского автомобиля кузовом.

Но самой интересной чертой транспортного средства была возможность установки палатки прямо сверху кузова, что позволило бы путешественникам избежать ночевки на холодной земле.

09 5

Также ввиду ориентированности машины на бездорожье, планировалась установка полного привода с возможностью подключить передний мост и блокировкой дифференциала, для повышения внедорожных характеристик. К сожалению, прототип так и не пришел на авторынок, а единственный экземпляр хранится на территории Волжского автозавода.

Подписаться на новости

АЗС-локатор

     

Log in

create an account