Реклама в газете Медиакит

Водителю на заметку

Как избежать ДТП в зимнюю непогоду – шесть дельных советов

  • Прочитано 270 раз

Поделиться в социальных сетях:

iceДаже опытные водители порой пренебрегают простыми правилами при каждодневной езде по дорогам города, а ведь сейчас как никогда важно помнить про безопасность. Как обезопасить себя и других участников дорожного движения от неприятных происшествий?

 

 

 

 

1. Безопасная дистанция

Держать достаточную дистанцию в потоке машин в зимний период – первое правило безопасности. Но как правильно понять, какое расстояние следует держать до впереди идущего автомобиля? В медленно движущейся пробке в час пик достаточно расстояния в один корпус автомобиля. На дороге с более свободным потоком машин и на скорости 60 км/ч такая дистанция уже будет недостаточной, однако и ответить на вопрос какое именно расстояние должно быть, точно никто не сможет сказать, потому что это зависит от многих условий.

Как правило, стоит придерживаться следующих рекомендаций: расстояние до впереди идущего транспортного средства автомобиль должен преодолевать за 2 секунды. Но это время рекомендовано для летнего периода, а в случае с зимней непогодой оно увеличивается до 3-4 секунд, а в ночное время в снегопад и с неблагоприятным дорожным покрытием – до 6 секунд.

На скорости 60 км/ч автомобиль преодолевает за одну секунду расстояние примерно в 16,5 метров. Соответственно, исходя из данных выше, в темное время суток зимой при непогоде расстояние до впереди идущего транспортного средства должно составлять 90-100 метров.

2. Увеличить обзор дороги

Конечно, в городской пробке с высокой плотностью машин сложно будет видеть, что происходит на дороге, но если нет возможности соблюдать безопасную дистанцию, рекомендуется смотреть не на стоп-огни идущего впереди автомобиля, а вперед него. Если его стекла нетонированные и нет помех для обзора, можно ехать прямо за ним. Если же автомобиль впереди с тонированными стеклами или через его заднее стекло нет обзора, можно сместиться на полкорпуса влево или вправо от него в пределах своей полосы, чтобы видеть ситуацию на дороге.

3. Вовремя начинать тормозить

В зимнюю непогоду важно быть максимально аккуратным при движении по дороге с неблагоприятным покрытием из мокрого снега или корки льда. И если в пределах города дороги регулярно очищаются и покрываются специальными составами, увеличивающими сцепление шин с дорожным покрытием, то при выезде из города и при движении по области на дорогах часто бывает лед, в особенности перед пешеходными переходами, светофорами, лежачими полицейскими, а также около переездов и перед мостами. Тут нужно быть внимательнее и заблаговременно начинать торможение.

Есть простой способ проверить сцепление и «почувствовать» поведение автомобиля при выезде за город или при явном изменении характера дорожного покрытия – периодически нажимайте на тормоз во время движения. Если машина тормозит как и прежде, то это хорошо, а если не тормозит или начинает работать ABS – значит, под колесами лед и необходимо снизить скорость, увеличить дистанцию до потока машин впереди, делать остановки плавно и начинать торможение заранее.

4. Перед поездкой не забывать чистить автомобиль от снега

В снегопады нередко можно встретить машины с величественными сугробами на капотах, и крышах. Многие пренебрегают должной чисткой своего автомобиля от снега перед поездкой – и зря. Толща снега на поверхности автомобиля во время движения приобретает аэродинамическую форму, а под ним из-за тепла, исходящего из салона и нагревающего кузов, под снегом образуется водяная пленка, которая при резком торможении или повороте может опрокинуть такой сугроб на идущий позади автомобиль, или он соскользнет с крыши на ваше лобовое стекло, закрывая обзор.

Помимо очистки крыши и капота, не забывайте проверять и задние фонари, чтобы позади идущие машины не играли с вами в угадайку, не видя ваших маневров. Задние боковые окна также не будет лишним очистить от снега и льда, чтобы при выезде с второстепенной дороги избежать слепых зон.

5. Правильно парковаться

При снегопаде рекомендуется парковаться задним ходом – это обусловлено не только более удобным выездом в будущем, но также и тем, что дорожный просвет под задним бампером обычно всегда выше, чем под передним и нет риска оцарапать или повредить его. После парковки также рекомендуется удостовериться в том, что запас по высоте достаточно большой – если за время стоянки ещё выпадет снег и случится перепад температур (ударит мороз), то бампер может примерзнуть к сугробу. А бывает и наоборот – при погодном потеплении снег под колесами подтаивает и автомобиль проседает на дно сугроба.

6. Безопасность превыше всего

И конечно наиболее ценный совет – не забывайте о собственной безопасности. Даже самые «навороченные» автомобили не дают гарантию 100%-ой безопасности, поэтому, прежде всего, стоит всегда думать головой – не спешить на дороге с гололедом и не идти на обгон, особенно в местах, где это запрещено; быть внимательным на дороге и не отвлекаться при движении; следить за техническим состоянием автомобиля. В качестве примера рассмотрим интересный факт — в Америке после обязательной установки на машины ABS и ESP аварий на дорогах не стало меньше, как предполагалось. Можно сделать вывод, что чем больше водители чувствуют себя в безопасности и полагаются на вспомогательные системы и автоматику, тем меньше они проявляют осторожность и внимательность и становятся менее бдительными на дорогах. Подумайте – а стоит ли пренебрегать ремонтом машины даже в случае небольшой аварии, или даже своим здоровьем и здоровьем других участников движения?

Александр Каменев

Подписаться на новости

АЗС-локатор

     

Log in

create an account