Наш медиакит

Презентация

Новый HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE сочетает в себе стиль, мощность и высокие технологии

Поделиться в социальных сетях:

CVO Road Glide 1МОСКВА (4 февраля 2020 года) — Harley-Davidson CVO™ Road Glide® возвращается на рынок в 2020 году в составе семейства мотоциклов супер-премиум класса Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™, выпускаемых ограниченной серией. CVO Road Glide — это непревзойденное сочетание роскошного стиля, выдающихся характеристик и технологий комфорта для райдера, которому нужен не простой туринговый мотоцикл, а лучший из лучших.

CVO Road Glide вошел в обновленное семейство Harley-Davidson Custom Vehicle Operations наряду с CVO Tri Glide®, CVO Limited и CVO Street Glide®.

Направление Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™ с момента своего основания в 1999 году отвечает за выпуск эксклюзивных моделей мотоциклов для самых взыскательных клиентов. Нередко на этих мотоциклах применяются варианты отделки, материалы, технологии и аксессуары, недоступные ни на каких других моделях. Двигатель Milwaukee-Eight® 117 — самый высококубатурный и мощный из серийных двигателей, которыми оснащаются заводские комплектации Harley-Davidson. Он устанавливается только на модели CVO.

CVO Road Glide — представитель семейства Harley-Davidson Touring, отличающийся выдающимися эксплуатационными характеристиками и оснащенный целым комплексом новых систем помощи райдеру, что обеспечивает непревзойденный комфорт в дальних поездках и чувство полного контроля над мотоциклом.

Новые особенности CVO Road Glide 2020 модельного года:

•  Комплекс систем Reflex™ Defensive Rider Systems (см. ниже)

•  Подогреваемые грипсы из коллекции Kahuna™, которые гармонично сочетаются с другими компонентами от Kahuna: педалью переключения передач, накладкой педали тормоза, насадками глушителей и подножками-платформами райдера и пассажира. Отличительной особенностью компонентов из коллекции Kahunaявляется зеркальный хром в обрамлении черной резины, обеспечивающей хорошее сцепление.

На многих компонентах из коллекции Kahuna стоит красный логотип Bar & Shield™.

•  Гарнитура для шлема Boom!™ Audio 30KBluetooth® (см. ниже).

•  Низкопрофильная двухкомпонентная консоль бака с логотипом CVO™ и подсветкой.

•  Только один вариант цветового решения: лакокрасочное покрытие SandDune, перламутровый верхний слой и изящная графика с акцентами, выполненными покрытиями SmokedSatinChrome, GlossBlack и BlackOnyx. Передние и задние колеса с покрытием GlossBlack/SmokedSatin.

Корпус воздушного фильтра HeavyBreather с покрытием GlossBlack.

Ключевые отличительные черты модели CVO Road Glide

•  Эксклюзивные колеса Knockout™ (21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее) имеют 7-спицевый дизайн. Плавный переход спиц в обод визуально увеличивает диаметр колеса и придает ему более открытый и «воздушный» вид. Это единственный вариант 21-дюймового переднего колеса, доступный для данного представителя семейства Harley-Davidson Touring. Передняя подвеска специально настроена под колесо большого диаметра, чтобы не допустить никаких компромиссов в вопросах управляемости и торможения.

•  Нижний спойлер Fang добавляет агрессивности нижней части мотоцикла и придает ему свежий кастомный вид, характерный для CVORoadGlide. Спойлер не только является декоративным элементом, но и улучшает аэродинамику RoadGlide, что подтверждается результатами испытаний.

•  Установленный на раме RoadGlide обтекатель в форме акульей головы, испытанный в аэродинамической трубе, призван оптимизировать комфорт райдера и максимально уменьшить сопротивление встречного потока. «Тройная» система вентиляции Splitstream корректирует направление воздушного потока за обтекателем, сильно уменьшая вибрации в области головы водителя. В обтекателе установлены две светодиодные фары DaymakerReflector, заливающие дорогу потоком чисто белого света.

•  Высокопроизводительный воздушный фильтр Screamin’ Eagle®Heavy Breather улучшает приток воздуха к двигателю и подчеркивает его дизайн, выдержанный в стиле хот-род.

•  Встроенный модуль управления беспроводными гарнитурами (WHIM) позволяет подключить гарнитуру Bluetooth к информационно-развлекательной системе Boom! BoxGTS.

Новые технологии, применяемые в мотоциклах CVO

Комплекс систем Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS)

RDRS — это комплекс систем, которые призваны адаптировать характеристики мотоцикла к доступному сцеплению шин с дорожным покрытием при ускорении, замедлении и торможении. Эти системы используют в своей работе последние технологии в области управления шасси, электронного управления тормозами и силовым агрегатом.

Беспроводная гарнитура

CVO Road Glide комплектуется одной беспроводной гарнитурой Boom!™ Audio 30K Bluetooth®, предназначенной для работы с информационно-развлекательной системой Boom!™ Box GTS. Эта новая гарнитура работает по новейшему беспроводному коммуникационному протоколу — Mesh Intercom™ Network. В публичном режиме данный протокол позволяет автоматически устанавливать связь с практически неограниченным количеством райдеров, благодаря чему исключается риск потери соединения между всеми участниками группы, когда один из них оказывается вне зоны действия системы. В приватном режиме соединение можно установить максимум с 16 райдерами в радиусе 8 км. Беспроводная гарнитура поддерживает те же функции, что и проводная (CB-радиостанция, телефон, подсказки навигационной системы, радиоприемник и аудиосистема с функцией голосового управления) и отвечает требованиям микрофона AppleCarPlay® для аудиосистемы Boom!™ Box GTS. Благодаря функции Quick Charge 20-минутная зарядка позволяет гарнитуре работать в режиме разговора до 5 часов.

Аудиосистема Boom! Box GTS и Premium Boom!™ Audio

CVO Road Glide оснащается информационно-развлекательной системой Boom!™ Box GTS с четырьмя динамиками Boom!™ StageII с двухполосным усилением (два динамика в обтекателе и по одному динамику в крышках боковых кофров) мощностью 150 Вт на канал и двумя отдельными 300-ваттными усилителями общей мощностью 600 Вт. 6,5-дюймовый цветной сенсорный экран с прочным защитным стеклом Corning®Gorilla®Glass практически не бликует и не теряет читаемость на солнце, что обеспечивает отличную видимость в любых условиях. Среди прочих преимуществ следует отметить усовершенствованную навигационную систему, поддержку AppleCarPlay®, возможности персонализации и интеграцию с приложением Harley-Davidson App. Управлять функциями системы можно с помощью сенсорного экрана, пультов на руле и голосовых команд.

Эксклюзивная мощь двигателя Milwaukee-Eight 117

Milwaukee-Eight 117 — самый высококубатурный двигатель, устанавливаемый с завода на мотоциклы Harley-Davidson (его рабочий объем составляет 1923 см3).

•  Увеличенная степень сжатия (10,2 против 10,0 у двигателя Milwaukee-Eight 114) позволила повысить развиваемый двигателем крутящий момент.

•  Форма кулачков распределительного вала оптимизирована с учетом увеличенного рабочего объема и повышенного расхода воздуха.

•  Высокопроизводительная система впуска позволяет подавать в двигатель больше воздуха.

Двигатель Milwaukee-Eight 117 сохранил все преимущества Milwaukee-Eight:

•  Два уравновешивающих вала гасят первичную вибрацию на холостом ходу и повышают уровень комфорта райдера и пассажира.

•  Четырехклапанные головки цилиндров (два выпускных и два впускных клапана на цилиндр, всего восемь клапанов). Увеличенная пропускная способность системы впуска позволила повысить мощность двигателя.

•  Две свечи зажигания на цилиндр обеспечивают более эффективное сгорание топливовоздушной смеси, повышают развиваемую двигателем мощность и его топливную экономичность.

•  Конструкция двигателя с одним распределительным валом снизила уровень шума и сделала рокот двигателя еще басовитее.

•  Современная конструкция цилиндров, два датчика детонации и прецизионная система охлаждения позволили повысить степень сжатия, увеличить развиваемый двигателем крутящий момент и улучшить разгонную динамику мотоцикла.

•  45-градусный развал цилиндров двигателя V-Twin придает ему характерный для силовых агрегатов Harley-Davidson вид, звук работы и характер.

Пресс-офис Harley-Davidson в России и СНГ

Подписаться на новости

АЗС-локатор

     

Log in

create an account